高速液壓系統(tǒng)中，常常設(shè)有緩沖裝置，而緩沖作用失效是指接近行程終點(diǎn)時(shí)沒有緩沖效果，活塞不減速，給缸底造成很大撞擊力。那么液壓油缸緩沖效果不佳有哪幾種表現(xiàn)形式呢？
　一、作用過度
1、緩沖調(diào)節(jié)閥節(jié)流過量。排除方法：調(diào)大節(jié)流口。
2、緩沖柱塞在緩沖中偏斜、拉傷、有咬死現(xiàn)象或配合間隙間有夾雜物。排除方法：
（1）提高緩沖柱塞和緩沖孔的制造精度。
（2）提高活塞與缸蓋的安裝精度，同軸度誤差不大于0.03。
（3）緩沖柱塞與緩沖孔配合間隙δ要適當(dāng)，通常δ≥-o. io～o. 12 mm。
　二、緩沖作用失效
1、緩沖裝置的單向閥在回油時(shí)堵不住。排除方法：排除單向閥故障。
2、緩沖調(diào)節(jié)閥調(diào)整不靈。排除方法：
（1）調(diào)節(jié)閥錐閥與閥座配合不好，重新研磨閥座。
（2）節(jié)流孔的加工要保證垂直度和同軸度。 
3、緩沖柱塞和緩沖孔間配合間隙太大。排除方法：配合間隙通常δ≥0. 10～0. 12 mm。
4、緩沖腔容積過小，引起緩沖腔壓力過大。排除方法：加大緩沖腔直徑和長(zhǎng)度
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